| |
|
|
|
|
|
 |
 |
|||||
|
||||||
|
Вело- Хорватия 2009
12-24июня
1день - 12июня Вылет. Загреб-Карловак:
Прилетели в Загреб в 13 часов. Мишка с Юркой сразу решили продолжать путь на электричке до Риеки. Остальные собрали велики и погнали по направлению к Карловаку. Тогда мы еще не знали что такой командой и проведем весь путь. Проежжали мимо прикольных хорватских деревенек. Местность не гористая ехать легко. Без ЖПСа наверноб крепко заплутали ибо ехали по всяким проселочным дорожкам. По бобриной традиции решили пожрать по дороге. Неожиддано для себя к вечеру мы уже были в карловаке. По сравнению с аккуратными деревушками карловак- город-говно: облезлые дома, трущебы, гарлем. Хотелось жрать. Очень голодный я съел острую мексиканскую пиццу. Потом закусил макдаком и залил пивком. В итоге осталось чувство что чото охото сожрать нормального и ядерная война в животе. Посмотрели электричку на завтра до Риаеки. Легли спать на выезде из города в 100м от железной дороги. Сильно пугали проежжающие мимо поезда. А потом полил сильный дождь с ветром. Вовка сразу заныкался в палатку к диманам. Я сначала пытался спрятатца под своим экстримальным полиэтиленом потом сдался и забился к ним 4ым. Нихрена не выспался - четвером тесновато-бля. Проехали 85км.
2 день:Карловак-Риека-Хум
Утром погода отличная. Пожрали в макдаке. Залезли в электричку в спецальный вагон для великов. А там
неожиданно встретили Мишку с Юркой. Оказалось они все вчерашние электрички просрали. Поезд стоит
37+30кун(за велики).
В Риеку прибыли гдето в 13 часов. Пока жрали в кафешке мишка с юркой бегали искали обменник, в процессе теряли не только дорогу
но и друг друга.
Дорога из Риеки сразу уходит вверх на хребет. Подъем некислый метров 900 перепада. Сначала ехал на 1-3
и думал что так и дотерплю до конца. Потом к концу не выдержал и часто стал переходить на 0-0(пешим).
У вовки ваще пиздец велик - 2ая передняя звездочка убита, цепь проскальзывает . Едет на какихто экзотичных
скоростях типа 1-7. В этот день поняли что в касках катаца по жарким странам не возможно. Часа 4
поднимались на этот хребет а спустились за 15 минут.
Ждем мишку с юркой.10-20-40 минут их нет и нет. Написали смску и
решили их бросить. По скоростной трассе проехали км 8. Это было чтото: все бибикают наровят сбить. На
встречной обочине остановилась ментовка мигает фарами. Короче я гнал постоянно на 3-8 хотел как можно
быстрее проскочить живым.
С моста далеко внизу увидели дикую дорогу в Хум но поворота на нее не было.
По заросшему склону спустились к ней. Там ни одной машины- едем радуемся что не надо шарахаца.
3 день.Хум-Новиград Проснулись в 7 и сразу выехали. Проехали по красивой аллее глаголицы. В Бузете перекусили и быстро рванули по трассе в Мотовун. Нам необходимо было посетить как можно больше мегазачотных "поинтов от Юрки". Мотовун оказался в стороне от трассы на высоте около 300м. Я знал что это всего лишь очередной лажовый замок. Но ради очков от посещения пришлось подниматься. По крепости побродили пару часов ничо интересного. Спустились обратно на трассу. На перекрестке дорог
каккто криво через лес и канаву выбрались на строющуюся дорогу до Новиграда.
Уже к вечеру
выбрались к Новиграду.
4 день. Новиград-Ровинж
Ехали вдоль моря постоянно купались.
Диман обнаружил 2ух клещей у себя.
Были они настолько маленькими что почуствовать их ползующими по коже не реально.
В городе Всар диман проколол колючкой колесо. Быстро заклеились и пока накачивал сломал нипель. Чо делать непонятно.
Есть запасная камера но под машинный более толстый нипель - в обод не влазит. Какомуто мужику еле
обьяснили в чем у нас проблема и он радостно воскликнул что нужна бушелица (сверло).
Вдоль лиманского залива ехали по классной велодорожке. По пути пили пиво в байкеровском баре
расположеном в пещере.
5 день. Ровинж-Премантура
Встали и сразу двинули в Ровинж.
За городом вдоль побережья опять классные места с кэмпингами и куча маленьких
островков в море. Километров 5 обьежжали по бездорожью какуюто секретную огороженную забором
территорию.
Возле Пулы нам предлагали экскурсию по заповедным островам Брижун по 100кун с рыла. Мы отказались решив что этот попсень. Приехав в Пулу нашли их мегасооружение похожее на колизей. За посещение Диман поспешил заплатить 40кун за вход, а мы перелезли через забор нахаляву. Ничего интересного внутри. Сооружение настоко опопсело что внутри поставили трибуны и куча сидячих мест. И там какието музыканты тренировались играть БЭЭЭ. Свалили оттуда искать дорогу на Премантуру ведь там
был мегазачотный поинт отмеченный на карте. Нашли не сразу. Территория дальше Премантуры оказалась
заповедная, висел целый список того что там делать нельзя в том числе и кемпинговать. Проежжаем
шлакбаум, врямя около 20 - понятное дело что мы туда едем на ночь. На всякий случай спросили свободный
ли проезд. Все нам намекают что ночевать низя. Диман еще раз решил уточнить что нам будет если мы тут
поспим и нас никто не заметит у какойто тетки. Она начала ругаца типа НИХТ-Ахтунг. Территория
представляет собой кучу грунтовых дорожек каждая идет в свое красивое место на берегу и все
проименовано. Так и заночевали в красивейшем месте на скальном берегу. Ныкались в кустах от
проежжавших мимо катеров. Все кроме меня решили искупаться в итоге вовку щипнул краб а диманы прошли
по морским ежам.
Ночью был сильный ветер и было ощущение что вот вот начнется дождь.
6 день.Премантура-Лабин
Утром по убеждению димана решили сгонять на самый юг полуострова - и оказалось не зря.
Поехали
дальше, уже вдоль восточного берега полуострова. Дорога шла в основном в отдалении от берега. Старались
выбирать проселочные дороги без машин.
По пути пошел дождь. К вечеру уже были в Лабине. Ночевать нашли
место недалеко от города на поле.
7 день. Лабин-крес
Этот день я целиком посвятил
своему колесу.
За паром взяли 17+22куны (за велик). На палубе я продолжил свое занятие по заклейки камеры. На пароме ехали около 20минут. На острове дорога начиналась с подъема метров 600. Кажеца я уже люблю подъемы. Колесо исправил с помощью скотча - обмотал все трущиеся части обод, камеру и покрышку.
8 день. Крес-Малый Лосинж.
Дальше началась нормальная дорога где машины проехать
не могут. К озеру подьезда нет, наверно потому что это единственный источник пресной воды на острове.
Увидели его только издалека. Когда мы были уже совсем рядом с автомобильной дорогой, решили на нее не
выежжать, а продолжить панкрок по бездорожью, чему диман был крайне недоволен. Какойто местный мужик
нам указал дорогу и грит придерживайтесь "ред марксов". И намекнул что дорога там будет не простая. Но мы не
ожидали, что она будет настолько корявая. Ехали по узкой тропинке с сыпухой и скальниками. Частенько еще и под
наклоном. Настоящая триальная трасса.
Неожиданно вовка
завопил как резанный.
9 день. Телепорт до Огулина.
Утром уже был ветер и ненастная погода. Наш катамаран до Задара отменили изза ветра. Встретили снова
француза.
Автобус ехал по тому же
маршруту и через тот же паром что и мы туда. Дождь хлестал некисло. Решили весь день посвятить
передвижению на обществоенном транспорте. За 4 часа доехали до Риеки, пересели на электричку до
Огулина. На этот раз специального вагона для великов не было. Пришлось поставить велы в вагон первого
класса, забарикодировав все проходы. Пока ехали бухали сливовицу. К вечеру уже были в Огулине. Долго
не могли найти места где поспать без домов и деревень.
10день. Огулин- Плитвицкие озера.
Утром пожрали в ресторане.
Через 30минут приходит смска от димана что мы
оказываеца свернули не в той деревне и типа это не та дорога. У вовки на часах какойто поганый компас.
Смотрим дорога идет в правильном направлении и значит мы скоро будем на озерах. Начался дождь и мы
стали его переждать по елкой. Мобила ловить вообще перестала. В это время диманы нас ждали в деревне
где мы свернули с дороги и думали что мы должны вот вот вернуться. Короче мощный Ахтунг был снова
неминуем.
Мы с вовкой попетляли по лесной дорожке еще километров 8 и уже начали подумывать чтоб
вернутся, как выехали на асфальтовую дорожку прямо на плитвицкие озера. Уже с верху, смотря на озера,
понял что место красивое. В это время диманы тоже выехали на озера с другой стороны. Долго списывались
смсками , гдето на дороге разминулись.
11 день. Плитвицкие озера- 20км до Карловака.
Просыпаюсь в 7. Дождь идет не прекращаясь.
В кафешке куча народу, потоком приежжали экскурсионные автобусы. На меня все странно косилилсь. Там хорошенько согрелся перед камином. Потом мы еще походили по пропущенным вчера участкам на озерах. Лазили по разным прикольным пещеркам но уже народу гуляло много, потому попса перебивала экзотику. Диман вчера на столько был злой и ничего не мог отпустить, что пришлось обновить себя. Стартовали с озер гдето в 13 часов.
Вовка проткнул колесо в 2ух местах сразу.
До карловака не доехали 20км, остановились на ночь в сосновом лесу. Спальник мокрый хоть
выжимай. Оставшиеся ночевки я провел в режиме пиздеца просто лежа на пенке под полиэтиленом. Ночью был
небольшой дождь.
12 день. 20км до Карловака- Загреб. Утром попалили костерок и бензин. До карловака доехали быстро. От туда оба димана поехали на электричке до загреба. А мы с вовкой решили продолжить педалово на велах еще 60км. Как токо выехали на нужную дорогу начался дождь. И еще дорога с лужами, машины окатывают брызгами. На остановках постоянно подогревались шнапсом. Один раз прямо у ментовки. В Загребе долго не могли найти путь до старого города. Пришлось даже в режиме ахтунга немного поколесить по скоростной трассе. Потом мы долго сидели и сушили спальники на площади старого города прямо перед какимто здоровым собором. У вовки почти сухой- я в шоке, зная как он спал. Там с нами долго болтала местная бабка. Потом пошла кормить голубей а мы поехали встречаться с диманами в парк. Вечером встретили с электрички Мишку с Юркой. Всем тусевом
гоняли по городу.
Пытались пожрать потом найти место поспать. 6 человек слишком неподьемная компаша. Легли спать почти прямо в городе на берегу реки. Палатки ставить не стали изза непонятного стрема. Я засунул ноги в немного подсушенный спальник а укрылся ,сунув башку в рукав, мишкиной кофтой. Холод писец. Ночью по традиции пошел хороший дождь. Под полиэтиленом я смог высидеть токо полчаса, хорошо что щас была мишкина палатка и на меня. В троем хоть както туда можно уместиться. Проехали 110км.
13день(24июня). Отъезд. До аэропорта всего 10км. Небо такоеже хмурое но стало заметно теплее. Во время сбора великов я даже почти высушил спальник. Прилетели в Москву. Думал что хотяб в Москве согреюсь а тут точно такаяже погода. Из шереметьево2 возвращались тем же путем Планерная-Рижская- Москва3-Фрязино очень удобно и быстро.
Итоги:
Яковлев И.В.(Obi-Van) 2009 Полное собрание фоток | ||||||
 |
 |
